Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 8.4. Управління запасами за правилом "80-20", запропонованим В. Парето
Усі системи поповнення запасів пов'язані з певним порядком контролю їх фактичного рівня на складах, що часто вимагає витрат фінансових, трудових та інформаційних ресурсів, особливо для багатономенклатурних (багатоасортиментних) запасів. Проте зазвичай із загальної кількості найменувань найбільша вартість запасу (або основна частка витрат на управління ними) припадає на дещо невелику їх кількість.
Це пов'язано з поширеним у природі явищем, яке вперше відкрив і теоретично обгрунтував В. Парето [33]. Закон Парето (1897 р.), відомий як правило "80-20", стверджує, що в більшості випадків обмежена кількість елементів (20%), що становлять явище, на 80% зумовлює його виникнення. На рис. 8.2. наведена ілюстрація закону Парето "80-20" щодо менеджменту продажів. Графік "80-20" визначає зміну питомої ваги обсягу продажів (8) певного асортименту готової продукції, який показує, що приблизно 20% найменувань продукції визначають 80% обсягу продажів всього асортименту.
Рис. 8.2. Ілюстрація правила 80-20
Найбільший фахівець в галузі загального управління якістю (TQM) Дж. Юран так інтерпретував правило "80-20":
- 20% промислових компаній випускають 80% загального обсягу продукції;
- 20% компонентів товару визначають 80% його вартості;
- за 20% робочого часу проводиться 80% щоденного об'єму продукції;
- 20% позицій номенклатури запасів, що зберігаються на складі, визначають 80% пов'язаних із запасами витрат.
На законі Парето "80-20" заснований поширений у менеджменті метод контролю і управління багатономенклатурними запасами - Метод ABC.
Суть методу ABC полягає в тому, що вся номенклатура матеріальних ресурсів розташовується в порядку зменшення сумарної вартості всіх позицій номенклатури одного найменування на складі. При цьому ціну одиниці матеріальних ресурсів (МР) множать на кількість їх на складі і список складається в порядку зменшення цих величин. Потім до групи А вносять всі найменування в списку, починаючи з першого в списку, сума вартостей яких складає 75-80% від сумарної вартості всього запасу (рис. 8.3).
До групи В входять позиції номенклатури МР, сума вартості яких складає приблизно 15-20% загальної вартості. Решта позицій номенклатури, сумарна вартість яких складає близько 5+10%, належать до групи С.
Рис. 8.3. Приклад використання методу ABC
Досвід показує, що в групу A потрапляє 10-15% всієї номенклатури, B - 20-25% і до третьої групи C належить 60-70% всієї номенклатури. Таким чином, основна увага при контролі, нормуванні та управлінні запасами повинна бути приділена групі A, яка при своїй нечисленності складає переважну частину вартості запасів, що зберігаються, тим самим викликаючи найбільші витрати з їх зберігання і вмісту в запасі. Для групи A доцільно застосовувати ті моделі управління, в яких потрібен постійний (щоденний) контроль за рівнем запасу. Часто до цієї групи входять і найбільш дефіцитні МР.
Розглянемо приклад.
Припустимо, що на консигнаційному складі запасних частин (ЗЧ) корпорації "Volvo" річна витрата запасних частин (ЗЧ) за номенклатурною групою "Двигун" (за 60 позиціями номенклатури) для тягача Volvo F-12 склала значення, вказані в графі 4 табл. 8.2. Вартість однієї ЗЧ і сумарні вартості в порядку зменшення наведені в графах 5,6 відповідно. Внаслідок розрахунків (табл. 8.2.) видно, що до групи A необхідно віднести позиції (по порядку) з 1-ї - по 6-у, до групи B - з 7-ї по 14-у, а інші - до групи C.
У ряді випадків при стабільному попиті МР для контролю і управління запасами може бути застосований нормативний підхід, заснований на розрахунку диференційованих або укрупнених (за номенклатурними групами) норм виробничих і товарних запасів (або окремих їх частин: поточної, страхової, підготовчої) при складських або транзитних поставках продукції. Особливо актуальний нормативний підхід до управління запасами багато продуктових матеріальних потоків, (наприклад, ЗЧ для ремонту і технічного обслуговування промислового технологічного устаткування, транспортних засобів і т. п.).
Таблиця 8.2
Приклад використання методу ABC для розподілу номенклатури автомобільних запасних частин
Контрольні запитання
1. Перерахуйте основні завдання маркетингу запасних частин?
2. Чим відрізняються змінні частини устаткування від запасних частин?
3. Які причини нерівномірного зносу деталей?
4. У чому полягає система планування потреб у запчастинах?
5. Які фактори впливають на ефективність роботи складу запчастин?
6. У чому полягає сутність правила "80-20"?Наведіть приклади використання.
7. Який алгоритм використання методу ABC?
Схожі статті
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 8.3. Планування системи контролю за станом парку запасних частин
Важливо на основі прогнозів своєчасно передбачати де, коли і у якій кількості будуть потрібні запасні частини, і, виходячи з цього, забезпечувати їх...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 8.2. Планування потреби в запасних частинах
Важливо на основі прогнозів своєчасно передбачати де, коли і у якій кількості будуть потрібні запасні частини, і, виходячи з цього, забезпечувати їх...
-
Одним із напрямків удосконалення систем управління підприємством є використання автоматизованих систем управління, тобто виконання управлінських функцій...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.2. Схеми організації і управління ремонтним виробництвом
Найбільш важливими факторами, що впливають на вибір методу організації праці, є: обсяг робіт, що залежить від кількості, типажу й умов експлуатації...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 3.3. Класифікація сервісу
Існує ряд загальноприйнятих норм при наданні сервісних послуг, дотримання яких застерігає від помилок при роботі з клієнтами [32]: 1. Обов'язковість...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Види сервісу за часом його здійснення
Існує ряд загальноприйнятих норм при наданні сервісних послуг, дотримання яких застерігає від помилок при роботі з клієнтами [32]: 1. Обов'язковість...
-
Основними параметрами, що визначають організацію виробничого процесу відновлення деталей, є: розрахункова партія деталей, середньодобовий ремонтний фонд...
-
Основними параметрами, що визначають організацію виробничого процесу відновлення деталей, є: розрахункова партія деталей, середньодобовий ремонтний фонд...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.4. Сіткове планування при організації виробничого процесу
Мережеве планування передбачає визначення змісту робіт на робочих місцях, їх тривалість і взаємозв'язок, а також установлює тривалість циклу ремонту...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 8.1. Особливості запасних частин як товару
Заміна зношених деталей і вузлів машин. Запасні частини як товар. План випуску запасних частин. Робота складу запасних частин. Правило Парето "8020"....
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - ТЕМА 8. ОРГАНІЗАЦІЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ КЛІЄНТІВ ЗАПАСНИМИ ЧАСТИНАМИ
Заміна зношених деталей і вузлів машин. Запасні частини як товар. План випуску запасних частин. Робота складу запасних частин. Правило Парето "8020"....
-
Одним із напрямків удосконалення систем управління підприємством є використання автоматизованих систем управління, тобто виконання управлінських функцій...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Методи організації робіт з поточного ремонту машин
Найбільш важливими факторами, що впливають на вибір методу організації праці, є: обсяг робіт, що залежить від кількості, типажу й умов експлуатації...
-
Склад ремонтного господарства промислового підприємства. Нормативна база системи ППР промислового підприємства. Організація робіт з ТО та ремонту на...
-
Склад ремонтного господарства промислового підприємства. Нормативна база системи ППР промислового підприємства. Організація робіт з ТО та ремонту на...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 3.2. Принципи сучасного сервісу
Існує ряд загальноприйнятих норм при наданні сервісних послуг, дотримання яких застерігає від помилок при роботі з клієнтами [32]: 1. Обов'язковість...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4.6. Технологічні процеси ремонту машин
Під технологічним процесом ремонту розуміють ту частину виробничого процесу, протягом якої відбувається кількісна або якісна зміна ремонтованого об'єкта...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4.3. Несправності та відмови машин
Основною причиною несправності машин є зношування. Зношування - безупинний процес [30]. Зношування - процес руйнації і відокремлення матеріалу з поверхні...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Види сервісу за складом робіт
Придбані вироби експлуатуються користувачами протягом усього терміну служби. Деталі, що виходять з ладу, періодично замінюються, частково втрачені...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Фірмовий сервіс
Придбані вироби експлуатуються користувачами протягом усього терміну служби. Деталі, що виходять з ладу, періодично замінюються, частково втрачені...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Форми організації виробництва з технічного обслуговування
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Методи організації робіт із ТО
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.1. Форми і методи організації технічного обслуговування машин
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Режими видів технічного обслуговування та їх коригування
Під технологічним процесом ремонту розуміють ту частину виробничого процесу, протягом якої відбувається кількісна або якісна зміна ремонтованого об'єкта...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 1.2. Місце сервісу в операційній системі підприємства
У системі підприємства розрізняють такі операції як види діяльності: 1. Виробництво: фізичні матеріали перетворюються на продукти, які продають...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.3. Основні показники виробничого процесу
Основними показниками, що визначають організацію виробничого процесу ремонтного підприємства, є: виробнича програма, такт, цикл, фронт ремонту виробу і...
-
Технічна служба сервісу машин. Види робіт, які виконуються. Види послуг, які надаються. Основні завдання служби сервісу. Принципи та підходи надання...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4.2. Якість і надійність машин
Якість машини - це сукупність властивостей, що визначають її здатність виконувати свої функції відповідно до ергономічних, естетичних, економічних та...
-
Завдання і значення технічного обслуговування, ремонту і експлуатації машин. Якість і надійність машин. Несправності та відмови машин....
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 8.4. Управління запасами за правилом "80-20", запропонованим В. Парето