Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.3. Основні показники виробничого процесу
Основними показниками, що визначають організацію виробничого процесу ремонтного підприємства, є: виробнича програма, такт, цикл, фронт ремонту виробу і пропускна спроможність підприємства. Ці показники дозволяють обгрунтувати і обрати методи ремонту виробу [26].
Обсяг робіт ремонтного підприємства може мати різноманітну основну й додаткову продукцію, тому необхідно перерахувати програму в приведені або умовні ремонти, використовуючи відповідні коефіцієнти приведення.
Такт ремонту Означає час, через який на підприємство повинен надійти або вийти з ремонту черговий виріб. Такт неоднаковий для робочих місць, виробничих ділянок і цехів. У зв'язку з цим розрізняють загальний такт виробничого процесу і окремі такти на робочих місцях, ділянках (цехах), які розраховують тільки для спеціалізованих підприємств.
Загальний такт ремонту
Так, при ремонті шатунно-поршневої групи ПКе = 4, 6, 8 і т. д. Тривалість виробничого циклу ремонту виробу характеризує досконалість організації виробничого процесу на проектованому підприємстві і означає тривалість перебування виробу в ремонті.
Тривалість циклу ремонту виробу найбільш точно визначається графічним шляхом, тобто побудовою лінійного графіка узгодження ремонтних робіт. Вихідні дані для побудови графіка: послідовний перелік робіт (операцій), що складають технологічний процес ремонту виробу, із зазначенням норм часу (трудомісткості) і розряду на кожну роботу (слід пам'ятати, що чим менший такт ремонту, тим більшим повинен бути деталізований технологічний процес на окремі ремонтні операції); загальний такт ремонту виробу.
Побудову лінійного графіка узгодження операцій ремонту виробу виконують у такій послідовності.
1. На аркуші накреслюють спеціальну форму, в яку, користуючись довідковими даними, заносять номери робочих місць, найменування операцій (робіт) відповідно до прийнятої технології ремонту машин, а також розряди робіт і їх трудомісткості.
2. Розрахункову кількість робітників на кожне робоче місце визначають за формулою:
3. Комплектують робочі місця в пости. Кількість робітників на кожну укрупнену операцію при розрахунку, зазвичай, не буде цілим. Тому при комплектуванні місць робітників підбирають за ознаками схожості виконуваних ними операцій, близьких за розрядом і з урахуванням найбільш повного навантаження (недовантаження допускається до 5%, а перевантаження - до 15%).
При формуванні робочих місць необхідно прагнути до одержання мінімальної їх кількості. Цього можна досягти збільшенням кількості виконавців на одному робочому місці до розумної межі, а також більш рівномірним розподілом різних видів робіт на змінах.
Кількість виконавців на одному робочому місці встановлюють з урахуванням характеру і зручності виконання роботи, маси і габаритів виробів. Наприклад, для розбирання та складання машини на одному робочому місці рекомендується мати 2...4 особи.
5. Трудомісткість робіт на кожному робочому місці встановлюють, виходячи з кількості виконавців на одному робочому місці, тобто:
8. Тривалість кожної операції в прийнятому масштабі відкладають на графіку у вигляді відрізка прямої, біля якого вказують номер робітника, що виконує цю роботу. Якщо на одному робочому місці кілька виконавців, тривалість виконуваної роботи зображують паралельними лініями, кількість яких дорівнює кількості виконавців. У разі недостатнього завантаження робітника на одному виді робіт і довантаження його іншим видом робіт, зв'язок між цими роботами на графіку показують вертикальною пунктирною лінією. Якщо організація виробництва передбачає декілька однакових робочих місць, то тривалість виконання робіт на першому робочому місці показують суцільною лінією, а на наступних - пунктирними.
Для зменшення тривалості циклу виробництва доцільно якомога більшу кількість робіт проводити паралельно з урахуванням технологічної можливості. Наприклад, ремонт вузлів і відновлення окремих деталей повинні починатися тільки після дефектації. Закінчення мийних робіт необхідно планувати на 1...2 годину пізніше розбиральних, а дефектацію - через 1...2 години після закінчення миття. Не можна починати складання двигуна і заднього моста, не закінчивши ремонту блока і корпуса заднього моста.
Відрізки на графіку, що визначають усі ці види робіт, повинні відповідати технологічному часу.
Остаточне складання машини планують так, щоб залишився час на установку двигуна.
9. За графіком визначають тривалість циклу, що відбиває тільки технологічний час тЕх. Загальна тривалість циклу виробництва з урахуванням часу на контроль, транспортування, комплектування перед складанням і міжопераційний час складає:
10. Визначають головний параметр виробництва - фронт ремонту, тобто кількість виробів, що одночасно перебувають у ремонті. Його визначають за формулою:
Скорочуючи тривалість виробничого циклу, можна зменшити фронт ремонту виробів, а отже, знизити витрати на утримання будівлі, амортизацію устаткування та інші витрати, тобто зменшити накладні витрати.
11. Пропускну спроможність підприємства, тобто кількість виробів, що можуть бути відремонтовані за визначений проміжок часу, розраховують за формулою:
Схожі статті
-
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Форми організації виробництва з технічного обслуговування
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Методи організації робіт із ТО
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.1. Форми і методи організації технічного обслуговування машин
Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення...
-
Технічна служба сервісу машин. Види робіт, які виконуються. Види послуг, які надаються. Основні завдання служби сервісу. Принципи та підходи надання...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Режими видів технічного обслуговування та їх коригування
Під технологічним процесом ремонту розуміють ту частину виробничого процесу, протягом якої відбувається кількісна або якісна зміна ремонтованого об'єкта...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4.6. Технологічні процеси ремонту машин
Під технологічним процесом ремонту розуміють ту частину виробничого процесу, протягом якої відбувається кількісна або якісна зміна ремонтованого об'єкта...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Види сервісу за складом робіт
Придбані вироби експлуатуються користувачами протягом усього терміну служби. Деталі, що виходять з ладу, періодично замінюються, частково втрачені...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Фірмовий сервіс
Придбані вироби експлуатуються користувачами протягом усього терміну служби. Деталі, що виходять з ладу, періодично замінюються, частково втрачені...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Методи організації робіт з поточного ремонту машин
Найбільш важливими факторами, що впливають на вибір методу організації праці, є: обсяг робіт, що залежить від кількості, типажу й умов експлуатації...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.2. Схеми організації і управління ремонтним виробництвом
Найбільш важливими факторами, що впливають на вибір методу організації праці, є: обсяг робіт, що залежить від кількості, типажу й умов експлуатації...
-
Завдання і значення технічного обслуговування, ремонту і експлуатації машин. Якість і надійність машин. Несправності та відмови машин....
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - ТЕМА 4. СИСТЕМА І ВИДИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ МАШИН
Завдання і значення технічного обслуговування, ремонту і експлуатації машин. Якість і надійність машин. Несправності та відмови машин....
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 3.3. Класифікація сервісу
Існує ряд загальноприйнятих норм при наданні сервісних послуг, дотримання яких застерігає від помилок при роботі з клієнтами [32]: 1. Обов'язковість...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 3.2. Принципи сучасного сервісу
Існує ряд загальноприйнятих норм при наданні сервісних послуг, дотримання яких застерігає від помилок при роботі з клієнтами [32]: 1. Обов'язковість...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Види сервісу за часом його здійснення
Існує ряд загальноприйнятих норм при наданні сервісних послуг, дотримання яких застерігає від помилок при роботі з клієнтами [32]: 1. Обов'язковість...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4.2. Якість і надійність машин
Якість машини - це сукупність властивостей, що визначають її здатність виконувати свої функції відповідно до ергономічних, естетичних, економічних та...
-
Технічна служба сервісу машин. Види робіт, які виконуються. Види послуг, які надаються. Основні завдання служби сервісу. Принципи та підходи надання...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 2.2. Підприємництво і основні операції з надання послуг
Комерційному підприємництву на ринку послуг властиві загальні ознаки економічної діяльності. Водночас воно має певний специфічний зміст, спрямованість,...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4. Етап спаду
Кожна фірма, що виводить свій товар на ринок, хоче, щоб етап зростання життєвого циклу її товару продовжувався якомога довше. За допомогою розумної...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 3. Етап зрілості
Кожна фірма, що виводить свій товар на ринок, хоче, щоб етап зростання життєвого циклу її товару продовжувався якомога довше. За допомогою розумної...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 4.5. Діагностичні моделі, параметри і нормативи
Типи моделей Об'єкт діагнозу може бути у справному стані, якщо задовольняє усім технічним вимогам, що висуваються до нього в цей момент часу. Справний...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Типи моделей
Типи моделей Об'єкт діагнозу може бути у справному стані, якщо задовольняє усім технічним вимогам, що висуваються до нього в цей момент часу. Справний...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 2. Перехідний період
Кожна фірма, що виводить свій товар на ринок, хоче, щоб етап зростання життєвого циклу її товару продовжувався якомога довше. За допомогою розумної...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 1. Етап швидкого зростання
Кожна фірма, що виводить свій товар на ринок, хоче, щоб етап зростання життєвого циклу її товару продовжувався якомога довше. За допомогою розумної...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 1.3. Класифікація і загальна характеристика послуг
Класифікація послуг - процес розподілу видів, різновидів послуг на відокремлені класи і категорії. У процесі класифікації послуг використовують різні...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 1.4. Систематизація послуг
Класифікація послуг - процес розподілу видів, різновидів послуг на відокремлені класи і категорії. У процесі класифікації послуг використовують різні...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Параметри і нормативи
Типи моделей Об'єкт діагнозу може бути у справному стані, якщо задовольняє усім технічним вимогам, що висуваються до нього в цей момент часу. Справний...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - ВСТУП
Сервісне обслуговування машин та устаткування, їх ремонт поряд з оновленням матеріально-технічного потенціалу промисловості і сільського господарства є...
-
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - Системи діагностування технічного стану автомобілів
Під планово-попереджувальною системою технічного обслуговування й ремонту, відповідно до ГОСТ 18322-78, розуміється сукупність взаємозалежних засобів,...
Менеджмент сервісу - Сахно Є. Ю. - 5.3. Основні показники виробничого процесу