Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Небезпечні ситуації під час користування громадським транспортом
Щоб уникнути небезпечних ситуацій, варто дотримуватись правильної поведінки у громадському транспорті.
На зупинці, коли під'їжджає автобус, тролейбус або трамвай, не варто поспішати і виходити на дорогу, де рухається транспорт. Можна спіткнутися і впасти, а під'їжджаючий транспорт миттєво не зупиниться. Він обов'язково проїде за інерцією ще кілька метрів. Що станеться далі, легко спрогнозувати.
Виходячи з громадського транспорту, щоб перейти на другий бік вулиці, треба обійти автобус, тролейбус ззаду, а трамвай - спереду, щоб бачити зустрічні рейки.
Що робити, якщо виникла пожежа у транспорті
Негайно повідомити про це водія (він слідкує за дорогою).
Відчинити двері кнопкою аварійного відчинення дверей. Якщо це не вдалося, а салон наповнюється димом, потрібно розбити бокові вікна чи відкрити їх як аварійні виходи згідно з інструкцією (за допомогою спеціально вмонтованого шнура).
По можливості гасити вогонь за допомогою вогнегасника, який повинен бути у салоні.
Дуже небезпечна в цій ситуації паніка біля дверей, краще вибиратися через вікна. Треба захистити рот і ніс хусткою, шарфом, рукавом.
Аварія автомобіля
Безпечною вважається швидкість до 90 км/год. При ній водій встигає загальмувати, вивернути кермо у будь-якій ситуації. Це повинні пам'ятати і водій, і пасажири. Останнім, щоб уберегти своє здоров'я і життя, потрібно стримувати водіїв - любителів швидкої їзди, нагадуючи їм про небезпеку.
Найважливіше у будь-якій аварії - це перешкодити переміщенню свого тіла вперед і захистити голову. Пасажир повинен закрити голову руками і завалитися набік, напружити всі м'язи і не розслаблятися до цілковитої зупинки машини. Найнебезпечніше місце для пасажира - переднє сидіння. Необхідно користуватися ременем безпеки. Без ременів безпеки зіткнення автомобіля при швидкості 50 км/год. з нерухомою перешкодою можна порівняти зі стрибком обличчям униз з четвертого поверху. Після удару, в першу чергу, потрібно зорієнтуватися, де ти перебуваєш (в якому місці автомобіля). Усвідомивши ситуацію, рухатися до виходу через двері чи вікно. Машину потрібно покинути якомога швидше, тому що є небезпека її загорання (особливо, якщо вона перекинулася). Якщо двері відразу не відчинилися (заклинили), треба відчинити чи розбити вікна.
Основні причини дорожньо-транспортних пригод:
А) з вини водія:
- порушення правил дорожнього руху;
- перевищення швидкості;
- перебування за кермом у стані алкогольного сп'яніння (втома, перевтома);
- несправність транспортного засобу;
- недостатня професійна підготовка, малий досвід управління транспортним засобом;
- погіршення особистих психофізіологічних якостей (зору, швидкості реакції).
Б) з вини пішохода:
- перехід проїжджої частини у місцях, не передбачених для цього, або на заборонений сигнал світлофора;
- перехід вулиці безпосередньо біля транспорту, що стоїть або наближається;
- перехід вулиці в місцях, де вона погано простежується з обох боків;
- раптовий вихід на проїжджу частину із-за транспорту, що стоїть;
- розваги на проїжджій частині або поблизу неї;
- неуважність під час переходу вулиці.
Окрім того, до причин дорожньо-транспортних небезпек можна додати:
- збільшення кількості автотранспорту на шляхах України;
- незадовільний стан дорожнього покриття тощо.
Аварія потяга
Аварії на залізничному транспорті трапляються не так часто. За рік в Україні внаслідок аварій на всіх залізничних дорогах гине в середньому від 20 до 30 осіб. Залізничний транспорт вважається найбезпечнішим, він у 10 разів безпечніший за автомобільний.
З огляду на безпеку найкращі місця у центральних вагонах потяга, бо у разі зіткнення потерпають крайні вагони - на їх руйнування припадає основна сила інерції. Трапляється, що і сам пасажир може стати причиною екстремальної ситуації.
Кілька правил безпеки:
- не відкривайте під час руху потяга зовнішні двері, не стійте на підніжці;
- не висувайтесь з вікон;
- стійко розташовуйте багаж на верхніх полицях;
- не возіть із собою вибухові і легкозаймисті речовини;
- не зривайте без необхідності стоп-кран. Пам'ятайте, що навіть при пожежі поїзд не можна зупиняти на мосту, у тунелі та інших місцях, де ускладнюється евакуація;
- відчуваючи запах горілої гуми чи при появі диму, терміново повідомте про це провідника.
Можливість врятуватися при аварії залежить від дій самого пасажира.
Як вибиратися з вагона, залежить від обставин. Головне - не метушитися і не боятися. Звичайний шлях евакуації - це через два виходи в бік, де немає рейок зустрічного руху. Можна використовувати вікна - аварійні виходи. Найчастіше це вікна 3-го та 6-го купе. При задимленні або пожежі перш, ніж вийти в коридор, треба захистити органи дихання щільною тканиною, головним убором.
Аварія літака
Найчастіше трапляються аварії під час зльоту та під час посадки літака. Повідомити про них заздалегідь немає часу та можливості. Ось чому потрібно вжити попередніх заходів особистої безпеки.
По-перше, старанно підігнати ремені безпеки. Вони мусять бути щільно закріплені біля стегон.
По-друге, при аварії треба прийняти безпечну фіксовану позу, зігнутися і щільно зчепити руки під колінами, ногами впертися у підлогу. У момент удару варто максимально напружитись і підготуватися до значних перевантажень.
У разі розгерметизації літака у салоні швидко падає повітряний тиск. У цій ситуації потрібно негайно одягнути кисневу маску та допомогти зробити це іншим пасажирам. Прищипнути ремні безпеки і підготуватися до різкого зниження або "твердої" посадки.
Якщо сталася пожежа? Найчастіше після аварійної посадки вона починається ззовні літака. Але за 2-3 хв., може спалахнути у салоні. Тому, перш за все, необхідно захиститися від диму та отруйних газів (токсинів, які утворюються внаслідок горіння декору салону, матеріалу крісел тощо). Для цього необхідно прикласти до рота, носа вологу серветку чи носовичок. Захист від температури забезпечується щільним одягом та головним убором. Після зупинки літака треба негайно покинути його через найближчий вихід (рис. 2.6 і рис. 2.7).
Опинившись за бортом, допоможіть іншим, хто намагається вийти. Після цього не залишайтесь поблизу аварійного літака. Безпечною за правилами авіації вважається відстань від 100 м.
Рис. 2.6. Інструкція з безпеки
Рис. 2.7. Спосіб евакуації з літака
Схожі статті
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Безпека під час користування ліфтом
Якщо ви застрягли у ліфті, не намагайтеся вибратися самостійно чи за допомогою нефахівців. Самостійно покинути кабіну ліфта можна лише у разі прямої...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Заводи, фабрики, служби забезпечення міста
1. Щоб не загинути у натовпі, краще правило - не потрапляти в нього або обминути його. Якщо це не можливо, в жодному випадку не рухатись проти натовпу....
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Оповіщення про радіоактивне зараження
Отримавши повідомлення про небезпеку радіоактивного зараження, необхідно: - негайно одягнути засоби індивідуального захисту органів дихання (протигаз,...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Сповіщення про хімічне зараження
1. Щоб не загинути у натовпі, краще правило - не потрапляти в нього або обминути його. Якщо це не можливо, в жодному випадку не рухатись проти натовпу....
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Витік газу
Отримавши повідомлення про небезпеку радіоактивного зараження, необхідно: - негайно одягнути засоби індивідуального захисту органів дихання (протигаз,...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Затоплення помешкання
Отримавши повідомлення про небезпеку радіоактивного зараження, необхідно: - негайно одягнути засоби індивідуального захисту органів дихання (протигаз,...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Поведінка людини у натовпі під час масових заходів
1. Щоб не загинути у натовпі, краще правило - не потрапляти в нього або обминути його. Якщо це не можливо, в жодному випадку не рухатись проти натовпу....
-
Електрична енергія широко використовується в усіх галузях господарювання, для транспорту, у побуті. Людина поставила собі на службу силу електрики. Але,...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Основи пожежної безпеки
Якщо ви застрягли у ліфті, не намагайтеся вибратися самостійно чи за допомогою нефахівців. Самостійно покинути кабіну ліфта можна лише у разі прямої...
-
Якщо ви застрягли у ліфті, не намагайтеся вибратися самостійно чи за допомогою нефахівців. Самостійно покинути кабіну ліфта можна лише у разі прямої...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Електричний чинник і безпека
Електрична енергія широко використовується в усіх галузях господарювання, для транспорту, у побуті. Людина поставила собі на службу силу електрики. Але,...
-
1.1. Концепція сталого людського розвитку - основа науки про безпеку людини Питання безпеки життя і здоров'я людини тісно пов'язані із процесом сталого...
-
Навчальна дисципліна "Безпека життєдіяльності" є відносно новим предметом в українській вищій школі, яка пройшла певний шлях свого становлення. Уперше...
-
1.1. Концепція сталого людського розвитку - основа науки про безпеку людини Питання безпеки життя і здоров'я людини тісно пов'язані із процесом сталого...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Оцінка ризику може здійснюватися різними методами
Людська практика свідчить, що будь-яка діяльність є потенційно небезпечною. Для людини завжди існує ризик небезпеки. Ризик можна уявити як поєднання...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - 1.5. Оцінка ризику ймовірних небезпек
Людська практика свідчить, що будь-яка діяльність є потенційно небезпечною. Для людини завжди існує ризик небезпеки. Ризик можна уявити як поєднання...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Способи забезпечення життєдіяльності
Можна виділити ряд важливих проблем, які постійно перебувають у полі зору людства для забезпечення нормальних умов життя і праці. 1. Дотримання...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Психологічне розвантаження
При проведенні сеансів психофізіологічного розвантаження рекомендується використовувати деякі елементи методу аутогенного тренування, який грунтується на...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Принципи забезпечення життєдіяльності
Можна виділити ряд важливих проблем, які постійно перебувають у полі зору людства для забезпечення нормальних умов життя і праці. 1. Дотримання...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Проблеми життєдіяльності
Можна виділити ряд важливих проблем, які постійно перебувають у полі зору людства для забезпечення нормальних умов життя і праці. 1. Дотримання...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - 2.3. Техногенне середовище і людина
У результаті активної діяльності людини в середовищі існування воно поволі змінювало свій вигляд, що призвело до порушення біосфери і появи штучного...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - 2.2. Природне середовище і людина
Взаємовідносини між людиною і природою - найбільша проблема, яка хвилює сучасне суспільство. Це й зрозуміло, бо природа - один з компонентів середовища...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - ВСТУП
Життя - це те, що люди більш за все прагнуть зберегти і менш за все бережуть. Ж. Лабрюйєр Трансформація українського суспільства на ринкових засадах...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Негативні фактори під час роботи з комп'ютером
Життєдіяльність безпосередньо пов'язана з виконанням певного виду робіт та продуктивністю праці, яка визначається як людським чинником, так і засобами...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Комп'ютер і здоров'я людини
Життєдіяльність безпосередньо пов'язана з виконанням певного виду робіт та продуктивністю праці, яка визначається як людським чинником, так і засобами...
-
Метою дисципліни є теоретична і практична підготовка майбутніх фахівців з опанування знань, умінь і навичок створювати безпечні умови життя і діяльності...
-
2.1. Система "людина - навколишнє середовище" та її компоненти Життєдіяльність людини відбувається у певному середовищі, яке називають навколишнім....
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Як поводити себе в натовпі, щоб не постраждати
Як побудоване місто? Колись люди зібрались разом, щоб вижити. Це, як відомо, їм вдалося. На зміну першим поселенням прийшли міста. Вони росли разом із...
-
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Місто як джерело небезпеки
Як побудоване місто? Колись люди зібрались разом, щоб вижити. Це, як відомо, їм вдалося. На зміну першим поселенням прийшли міста. Вони росли разом із...
-
2.1. Система "людина - навколишнє середовище" та її компоненти Життєдіяльність людини відбувається у певному середовищі, яке називають навколишнім....
Безпека життєдіяльності людини - Лапін В. М. - Небезпечні ситуації під час користування громадським транспортом